10月14日，中汽协发布数据败露，9月汽车产销差异完成327.6万辆和322.6万辆，环比差异增长16.4%和12.9%，同比差异增长17.1%和14.9%。汽车产销历史同期初度越过300万辆，月度同比增速已结合5个月保合手10%以上；1-9月，汽车产销差异完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比差异增长13.3%和12.9%，产销量增速较1-8月差异扩大0.6和0.3个百分点。

　　据财联社记者统计的13家主要/上市车企2025年度销量指标完成率，有4家车企在70%以上，占比为三成。其中，小鹏汽车、小米汽车完成率最高，差异为82.42%和76.21%，全额完成年销指标几无悬念；与之相对应的，理念念汽车、蔚来汽车及东风汽车三家最低，三个季度事后完成率不及五成。

　　参预到全年临了一个季度，车市年终“冲刺战”选藏打响。

　　新势力车企：小米汽车Q3增速最快

　　本年前9个月，小鹏汽车成为独一年度指标完成率80%以上的车企，同比增幅更是超200%。近日工信部发布的最新一批《谈路纯真车辆出产企业及居品公告》新址品公示中，小鹏P7+、小鹏G6两款车型的增程版块赫然在列，能否借助增程车型涉及年销天花板新高，将成为小鹏汽车接下来的一大看点。

　　年度指标达成率排行第二的小米汽车，是近期销量增速最快的品牌。

　　本年上半年，小米汽车完成年度销量指标45.12%，三个月后这一数字蹿升至76.21%，卓越稳固汽车、上汽集团、中国一汽及长安汽车，升至次席。“小米YU7自7月6日开启请托以来，已请托超4万辆。”小米创办东谈主，董事长兼CEO雷军在近期的年度演讲上示意。乘联会数据败露，本年三季度，小米汽车单月请托量接连跨过3万、4万辆大关，其中9月请托初度越过4万辆，同环比差异增长209.37%和15.25%。

　　通常势头正盛的零跑汽车在上月完成第100万辆整车下线，零跑汽车首创东谈主、董事长朱江明在将2025全年销量指标上调至“58万-65万辆”的同期，给出了“2026年挑战100万辆”的新指标。

　　相较而言，理念念汽车无疑是本年收尾当今“最失落”的新势力车企。理念念汽车于9月完成请托33,951辆，同比下降36.76%，结合4个月出现同比下降。理念念汽车董事长李念念曾示意，到2025年年底，理念念i6的销量指标是领略后单月终了9000至10000辆，理念念i8为每月6000辆，再加上理念念MEGA，理念念纯电车型合座销量将领略在每月1.8万至2万辆，以支撑理念念汽车在高端纯电赛谈“保五争三”。

　　传统车企：比亚迪出现合手续“放慢”

　　国内传统车企阵营中，头部车企比亚迪自二季度以来阛阓发达一直未达预期。本年5月、6月，比亚迪在国内阛阓出现了萧条的同比下落，且结合3个月出现环比下落。“金九”车市布景下，比亚迪上月销量396,270辆，同比下降5.52%。有业内东谈主士分析以为，除阛阓竞争成分外，旗下插混车型销量认知下滑是比亚迪“放慢”的主因之一。

　　比较国内阛阓，比亚迪在国际阛阓的发达依旧相对隆起。本年9月，比亚迪旗下乘用车及皮卡国际销售70,851辆，同比增长107%；1-9月累计出口近70万辆，同比大涨134%。

　　稳固汽车、上汽集团是本年1-9月销量发达最佳的传统国内车企，年度指标完成率均在七成以上。终局阛阓热度合手续上扬的同期，两家车企亦在全新细分阛阓或鸿沟终了打破——稳固汽车旗下极氪品牌初度涉及50万级且阛阓响应浓烈，上市发布会后13分钟极氪9X斩获一万台大定订单；上汽集团与华为互助的“第五界”尚界于上月推出首款车型“尚界H5”，上市一小时完成大定破万。

　　9月25日在香港协调交游所主板挂牌上市、成为2025年迄今港股鸿沟最大车企IPO的奇瑞汽车，1-9月销量接近190万辆，年销指标完成率为62.66%。

　　瞻望四季度车市“冲刺战”，重叠计策、阛阓、趋势等成分，中汽协给出了乐不雅预期。“近期汽车以旧换新计策赓续显效，部分暂停的地区运转归附，行业概括惩办‘内卷’职责获取积极进展，所在车展火热进行，企业新品密集上市，汽车阛阓合座延续高超态势，产销月度同比增速已结合5个月保合手10%以上，且新动能加速开释，对外生意呈现韧性。”中汽协示意，工业和信息化部等八部门协调印发《汽车行业稳增长职责有联想（2025—2026年）》，从效劳扩大国内破费、 合手续进步供给质料、优化产业发展环境、进步国际盛开互助水平4个维度，建议了15条职责举措，为汽车行业的稳增长和高质料发展指明了旅途，为汽车阛阓合手续向好提供了顺序保险。