IT 之家 5 月 21 日音书，特斯拉新款 Model Y Performance 的原型车在德国纽博格林赛谈进行测试时被拍摄到，尽管车辆仍处于伪装景象，但其部分细节仍是初露头绪。

不外，需严慎对待现时的原型车版块。这次曝光的 Model Y Performance   原型车并不一定齐备代表最终量产车型，部分野心和确立仍有可能在谨慎投产前发生变化。尽管如斯，从现在的谍照中仍可阐发一些新车的亮点。

新款 Model Y Performance 最直不雅的变化在于后来备箱盖上加长的扰流板，这一野心与老款 Model Y Performance 的扰流板极为一样。此外，车辆配备的矫健轮毂也格外引东谈主刺目，其造型与 Model S Plaid 上的蜘蛛轮毂极为接近，似乎为 21 英寸，况且可能聘请了前后尺寸不同果然立，即后轮轮胎比前轮更宽。

值得谨慎的是，与 Model 3 性能版聘请全新前保障杠不同，这次 Model Y Performance 原型车仍保留了表率版的前保障杠，不外这一野心在量产车推出前仍有可能改革。

尽管未能凯旋拍摄到车辆里面，但据谍照影相师炫夸，新款 Model Y Performance 的前排配备了带有异常侧向支持的畅通座椅。

新款 Model Y Performance 原型车的车身高度比表率版车型更低，这与高性能的定位相契合。更低的车身不仅有助于擢升驾驶动态推崇，还赋予车辆更具弱点性的姿态，尤其是在搭配大尺寸轮毂时成果更为明显。特斯拉还将为该车型提供肖似 Model 3 Performance 的自恰当减震器确立，允许驾驶者在表率、畅通和赛谈三种方式之间切换。

此外，车辆的红色刹车卡钳也相称显眼。诚然现在尚未赢得官方阐发，但展望车辆将配备更纷乱的刹车系统。此外，展望车辆的转向系统也将进行优化，以终了更精确的操控。

性能方面，新款 Model Y Performance 展望将聘请 Model 3 Performance 的能源系统，聘请双电机全轮开动确立，最大功率为 510 马力，峰值扭矩为 554 磅・英尺，配备 79 千瓦时的电板组。若是参考 Model 3 Performance 2.9 秒的 0-60 英里 / 小时加快时间（含起步响当令间），新款 Model Y Performance 的加快性能有望达到 3.2-3.3 秒，比较老款 470 马力的 Model Y Performance（3.5 秒）有所擢升。至于续航里程，除非特斯拉聘请更大容量的电板，不然展望其续航里程将保抓在约 290 英里（IT 之家注：约 466.71 公里）傍边。

尽管特斯拉尚未公布新款 Model Y Performance 的官方发布日历，但据业内东谈主士估量，该车型的量产版有望在本年第四季度亮相。

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