回想2024年，中国汽车产业韧性全齐、活力满满，交出了一份亮眼收成单。

1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据露出，2024年，中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比折柳增长3.7%和4.5%，汽车产销总量聚拢16年稳居大众第一。

2024年12月，汽车以旧换新战略带动乘用车阛阓捏续发力，消耗需求进一步开释，月度销量再变嫌高。当月，乘用车共销售312万辆，环比增长3.9%，同比增长11.7%。在乘用车主要品种中，与上月比较，四大类乘用车品种销量均呈不同经过增长；与上年同时比较，四大类乘用车品种销量均达成增长。

“2024年，由于一系列战略捏续发力显效，各地补贴战略的灵验落实以及企业促销算作热度不减，多措并举共同激励车市末端消耗活力，促进汽车阛阓稳中向好，中国汽车产销量不时保捏在3000万辆以上规模。”中国汽车工业协会副文书长陈士华分析。

乘用车产销捏续增长，为稳住汽车消耗基本盘阐扬积极作用。2024年，中国乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比折柳增长5.2%和5.8%，中国乘用车产出聚拢两年在2500万辆以上。

值得胁制的是，中国汽车品牌的阛阓份额捏续攀升。2024年，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年进步9.2个百分点。12月，中国品牌乘用车共销售206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的66.1%，销量占有率比上年同时进步8.1个百分点。

2024年，中国新动力汽车束缚创造新记录。7月，新动力乘用车月度零卖销量初度越过传统燃油车，而后更是聚拢多月保捏越过态势。11月，新动力汽车年产量初度冲破1000万辆。

2024年全年，新动力汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比折柳增长34.4%和35.5%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，插混汽车销量占新动力汽车比例为40%，较上年提高10.4个百分点，成为带动新动力汽车增长的新动能。

新动力汽车产业茂密发展的背后，是中国汽车产业链的束缚完善。从锂、钴等环节原材料的供应，到电板、电机等中枢部件的制造，再到整车的坐蓐和销售，中国已变成完竣高效的新动力汽车产业生态系统。

“2024年，在战略利好、供给丰富、价钱镌汰和基础法子捏续改善等多重身分共同作用下，新动力汽车捏续增长，迎来高质料发展新阶段。”陈士华总结说。

连年来，中国车企外洋阛阓开垦捏续告成，出口数目快速进步，成为拉动中国汽车产销总量增长的蹙迫身分。2024年，中国汽车出口再上新台阶，为大众消耗者提供了各样化消耗遴荐。全年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，新动力汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

2024年，整车出口前十企业中，部分企业增速迅猛。其中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%；长安汽车出口53.6万辆，同比增长49.6%；江淮汽车出口24.9万辆，同比增长46.7%。

“2024年，各级政府愚弄部门积极施策，实时出台‘两新’战略，在全行业共同奋力下，汽车产业转型要领加速，高质料发展塌实鼓吹，全年产销稳中有进，发达出巨大的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的蹙迫引擎。”陈士华示意，跟着系列战略出台落地，中国汽车阛阓后劲将进一步开释，展望2025年，中国汽车阛阓将不时呈现稳中向好发展态势开云kaiyun官方网站，汽车产销将不时保捏增长。